Kontenerowa firma transportowa Maersk zamyka swoją platformę Blockchain
- Duńska firma żeglugowa Maersk ogłosiła, że zamknie TradeLens, platformę transakcyjną blockchain stworzoną przez IBM we współpracy z GTD Solution, oddziałem Maersk w 2018 roku.
- Platforma została zamknięta, ponieważ nie przyciągnęła uwagi w skali globalnej i nie była w stanie sprostać oczekiwaniom finansowym jako niezależna firma.
- TradeLens będzie w pełni offline do końca pierwszego kwartału 2023 r., a wszystkie strony zaangażowane w funkcjonowanie platformy zapewnią obsługę klientów bez zakłóceń w ich działalności.
Maersk, największa na świecie firma żeglugowa kontenerowa z siedzibą w Kopenhadze w Danii, potwierdziła, że zamknie swoją platformę transakcyjną Blockchain, opracowaną we współpracy z IBM w 2018 r., TradeLens, ponieważ nie przyciągnęła ona uwagi w skali globalnej i nie była w stanie sprostać oczekiwania finansowe jako niezależna firma.
Według informacja prasowa z Maersk, TradeLens był „realną platformą”, która nie spełniła „potrzeby pełnej globalnej współpracy branżowej”. Doprowadziło to do tego, że duńskie przedsiębiorstwo żeglugowe zamknęło platformę blockchain, która została stworzona z „odważną wizją dokonania skoku w globalnej cyfryzacji łańcucha dostaw jako otwartej i neutralnej platformy branżowej” – powiedział Rotem Hershko, Head of Business Platforms w AP Moller – Maersk.
Hershko dodał, że „TradeLens nie osiągnął poziomu komercyjnej rentowności niezbędnego do kontynuowania pracy i spełnienia oczekiwań finansowych jako niezależny biznes”, co może wynikać ze znacznego zapotrzebowania na technologię blockchain na szerszą skalę po upadku wielu platform opartych na na technologii.
„Jesteśmy głęboko wdzięczni za nieustanne wysiłki naszych zaangażowanych członków branży i wielu talentów technologicznych, którzy wspólnie pilnie pracowali nad postępem cyfryzacji branży za pośrednictwem platformy TradeLens” — powiedział Hershko
TradeLens został stworzony przez IBM we współpracy z GTD Solution, oddziałem Maersk, jako rozwiązanie wysyłkowe z obsługą blockchain „zaprojektowane w celu promowania wydajniejszego i bezpieczniejszego handlu światowego”.
Od wtorku firma zdecydowała się wycofać oferty i zaprzestać działania platformy. Ponadto platforma oparta na technologii blockchain zostanie całkowicie wyłączona do końca pierwszego kwartału 2023 r., a wszystkie strony zaangażowane w funkcjonowanie platformy zadbają o to, aby klienci byli obsługiwani bez zakłóceń w ich działalności.
Jednak Maersk nie zrezygnuje z celu, jakim jest cyfryzacja łańcucha dostaw i rozwój przemysłu, i zaoferuje inne rozwiązania w celu zmniejszenia tarć handlowych i promowania bardziej globalnego handlu.
„Wykorzystamy pracę TradeLens jako odskocznię do dalszego rozwijania naszego programu cyfryzacji i nie możemy się doczekać wykorzystania energii i umiejętności naszego talentu technologicznego na nowe sposoby” – dodał Hershko.
Branża blockchain została mocno dotknięta z powodu upadku wielu firm kryptograficznych i podmiotów skupionych na blockchain. Październik został okrzyknięty najgorszym miesiącem dla blockchaina i krypto po serię ataków na wiele platform blockchain przyniosła miliardowe straty.
Podczas gdy Maersk porzucił plany przyjęcia technologii blockchain, Bank of America wystąpił z poparciem dla technologii blockchain i powiedział, że ludzie powinni nie niszczą technologii blockchain spekulacyjnym handlem kryptowalutami.
Dziennikarz kryptograficzny z ponad 3-letnim doświadczeniem w DeFi, NFT, Metaverse itp. Parth współpracował z głównymi mediami w świecie kryptowalut i finansów oraz zdobył doświadczenie i wiedzę w zakresie kultury kryptowalut po przetrwaniu niedźwiedzi i hossy na przestrzeni lat.
Najnowsze wiadomości
