La empresa de transporte de contenedores Maersk cierra su plataforma blockchain
- La naviera danesa Maersk ha anunciado que cerrará TradeLens, una plataforma comercial de cadena de bloques creada por IBM en colaboración con GTD Solution, una división de Maersk en 2018.
- La plataforma se cerró porque no logró captar la atención a escala mundial y no pudo cumplir con las expectativas financieras como empresa independiente.
- TradeLens estará completamente fuera de línea a fines del primer trimestre de 2023 y todas las partes involucradas en el funcionamiento de la plataforma se asegurarán de que los clientes sean atendidos sin interrupciones en sus negocios.
Maersk, the world’s largest container shipping firm based in Copenhagen, Denmark, has confirmed that it will shut down its blockchain trading platform developed in cooperation with IBM in 2018, TradeLens, because it failed to grab attention on a global scale and was unable to meet financial expectations as an independent company.
De acuerdo a un presione soltar from Maersk, TradeLens was a “viable platform” which failed to achieve “the need for full global industry collaboration.” This led to the Danish shipping company shutting down the blockchain platform which was created with the “bold vision to make a leap in global supply chain digitization as an open and neutral industry platform,” stated Rotem Hershko, Head of Business Platforms at A.P. Moller – Maersk.
Hershko added that “TradeLens has not reached the level of commercial viability necessary to continue work and meet the financial expectations as an independent business,” which could be due to a significant demand for blockchain technology on a wider scale following the collapse of multiple platforms based on the technology.
“We are deeply grateful for the relentless efforts of our committed industry members and many tech talents, who together have worked diligently to advance the digitalisation of the industry through the TradeLens platform,” said Hershko
TradeLens was created by IBM in collaboration with GTD Solution, a division of Maersk, as a blockchain-enabled shipping solution “designed to promote more efficient and secure global trade.”
A partir del martes, la empresa decidió retirar las ofertas y descontinuar la plataforma. Además, la plataforma basada en blockchain estará completamente fuera de línea a fines del primer trimestre de 2023 y todas las partes involucradas en el funcionamiento de la plataforma se asegurarán de que los clientes sean atendidos sin interrupciones en sus negocios.
Sin embargo, Maersk no renunciará a su objetivo de digitalizar la cadena de suministro y aumentar la industria y ofrecerá otras soluciones para reducir la fricción comercial y promover un comercio más global.
“We will leverage the work of TradeLens as a steppingstone to further push our digitisation agenda and look forward to harnessing the energy and ability of our technology talent in new ways,” added Hershko.
La industria de la cadena de bloques se ha visto muy afectada debido al colapso de varias empresas de criptografía y entidades centradas en la cadena de bloques. El mes de octubre ha sido calificado como el peor mes para blockchain y crypto después de un serie de ataques en múltiples plataformas blockchain resultó en una pérdida de miles de millones de dólares.
Si bien Maersk ha abandonado sus planes de adoptar la tecnología blockchain, el Bank of America se ha pronunciado a favor de la tecnología blockchain y dijo que la gente debería no empañar la tecnología blockchain con el comercio especulativo de criptografía.
Criptoperiodista con más de 3 años de experiencia en DeFi, NFT, metaverso, etc. Parth ha trabajado con los principales medios de comunicación en el mundo de las criptomonedas y las finanzas y ha adquirido experiencia y conocimientos en la criptocultura después de sobrevivir a los mercados bajistas y alcistas a lo largo de los años.
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