Containerrederiet Maersk stänger av sin Blockchain-plattform

• Danska rederiet Maersk har meddelat att de kommer att stänga TradeLens, en blockchain-handelsplattform skapad av IBM i samarbete med GTD Solution, en division av Maersk 2018.
• Plattformen har stängts eftersom den misslyckades med att fånga uppmärksamhet på global nivå och inte kunde möta finansiella förväntningar som ett oberoende företag.
• TradeLens kommer att vara helt offline i slutet av kvartal ett, 2023 och alla parter som är inblandade i plattformens funktion kommer att se till att kunderna tas om hand utan störningar i deras verksamhet.

---

Maersk, världens största containerrederi med säte i Köpenhamn, Danmark, har bekräftat att de kommer att stänga ner sin blockchain-handelsplattform TradeLens, som utvecklades i samarbete med IBM 2018, eftersom den inte lyckades fånga uppmärksamhet globalt och inte kunde uppfylla de ekonomiska förväntningarna som ett oberoende företag.

Enligt a pressmeddelande från Maersk var TradeLens en “livskraftig plattform” som inte uppfyllde “behovet av fullständigt globalt branschsamarbete”. Detta ledde till att det danska rederiet stängde ner blockkedjeplattformen som skapades med den “djärva visionen att ta ett steg framåt i den globala digitaliseringen av leveranskedjor som en öppen och neutral branschplattform”, konstaterade Rotem Hershko, chef för affärsplattformar på AP Moller – Maersk.

Hershko tillade att “TradeLens inte har nått den nivå av kommersiell lönsamhet som krävs för att fortsätta arbetet och uppfylla de ekonomiska förväntningarna som ett oberoende företag”, vilket kan bero på en betydande efterfrågan på blockkedjeteknik i större skala efter kollapsen av flera plattformar baserade på tekniken.

“Vi är djupt tacksamma för de outtröttliga ansträngningarna från våra engagerade branschmedlemmar och många tekniska talanger, som tillsammans har arbetat flitigt för att främja digitaliseringen av branschen genom TradeLens-plattformen”, sa Hershko.

TradeLens skapades av IBM i samarbete med GTD Solution, en division av Maersk, som en blockkedjebaserad fraktlösning “utformad för att främja effektivare och säkrare global handel”.”

Från och med tisdagen beslutade företaget att dra tillbaka erbjudandena och avbryta plattformen. Dessutom kommer den blockchain-baserade plattformen att vara helt offline i slutet av kvartal ett, 2023 och alla parter som är inblandade i plattformens funktion kommer att se till att kunderna tas om hand utan störningar i deras verksamhet.

Maersk kommer dock inte att ge upp sitt mål att digitalisera leveranskedjan och öka industrin och kommer att erbjuda andra lösningar för att minska handelsfriktionen och främja mer global handel.

“Vi kommer att utnyttja TradeLens arbete som en språngbräda för att ytterligare driva vår digitaliseringsagenda och ser fram emot att utnyttja energin och förmågan hos våra tekniktalanger på nya sätt”, tillade Hershko.

Blockkedjeindustrin har drabbats hårt på grund av kollapsen av flera kryptoföretag och blockkedjefokuserade enheter. Oktober månad har betecknats som den värsta månaden för blockchain och krypto efter en serie av attacker på flera blockchain-plattformar resulterade i en förlust på miljarder dollar.

Medan Maersk har släppt sina planer på att ta till sig blockchain-teknik, har Bank of America kommit ut för att stödja blockchain-tekniken och sagt att folk borde inte smutsa ner blockchain-tekniken med spekulativ kryptohandel.

Senaste nytt